第一，二天南橫旅遊景點行程－果樹的我看~我聽~我感受

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第一，二天 南橫旅遊景點 行程

南橫旅遊甲仙化石館

南橫沿線的地段，均是在歐亞板塊與太平洋板塊推擠後所浮出之地層，原本均為海底之沈積岩層，內含豐富的化石資源，在經過地質作用與河流沖刷之後，紛紛露出，使得甲仙附近的白雲仙谷、四德化石谷等，成為全臺灣著名的化石採集地。而甲仙鄉公所亦在民國84年正式興建完成甲仙化石館，以展示週邊所採集的化石標本，供民眾欣賞。
化石館內收藏頗為豐富，多以貝類化石為主，更有實際體驗區，讓遊客可以親手觸摸所挖掘出之化石標本，體驗大自然力量之偉大。而若同行人數較多，尚可預約由專業人員進行解說，以獲得更完整的認識。而甲化鄉公所亦有實地化石採集行程，可供民眾報名參加，實際體驗化石開採的科學過程，極具樂趣。

南橫旅遊桃源大街

大關山隧道之前，這一段廣大的面積，在行政區上都屬於高雄縣桃源鄉。桃源鄉的面積超過9萬平方公里，是高雄縣最大的山地鄉。
桃源鄉在日據時代稱為雅你，光復後改為現在的名稱。桃源鄉最早是鄒族原住民聚集居住之處，隨著布農族原住民的遷入，目前布農族原住民已是主要的居民，佔全鄉人口90%以上。而南橫公路正是桃源鄉中最主要的公路，連貫鄉內8個村落。而桃源大街正是鄉內最大的桃源村所在，重要的鄉屬公共建設如鄉公所、郵局、警察分駐所、衛生所、公有運動場、圖書館等，均位於此。

南橫旅遊少年溪溫泉

經過了桃源大街之後，便可以看到一個左轉的路牌，左轉而下，便可以來到少年溪溫泉的停車場。少年溪溫泉是自然湧泉，經桃源鄉公所規劃後，成為免費的公有溫泉，備有冷水池與熱水池，加以旁邊的免費自然溪水，可說是一個完美的三溫暖地區，也因此在高雄的溫泉愛好族群內頗負盛名，每天都可以看到眾多在地的溫泉愛好者到此享受天然的三溫暖。
而在享用者日多，而溫泉名聲日盛的情形之下，桃源鄉公所決定在南橫公路旁興建一大型停車場，並建立吊橋，以讓遊客可以更便利地享受少年溪溫泉的快意。
在停妥車輛之後，步行通過吊橋，約10分鐘的路程，便可以直接享受少年溪溫泉。現場備有更衣室及盥洗室設備，使用十分便利。更重要的是，全屬公有造產，完全免費。也因為如此，也請大家在使用時維護公共財產，以讓更多人均能享受此一良泉美景。

南橫旅遊梅蘭
抵達梅蘭這個布農族原住民的部落，近年來發展布農族文化藝術產業，讓整個部落擁有相當特別的文化氛圍，可以看到許多有特色的布農族文物。而在週休二日開始之後，梅蘭亦開始發展民宿產業，結合當地特有的文化產業，讓梅蘭的民宿相當地有特色。梅蘭附近亦有梅蘭林道，有豐富的自然景觀及動植物資源。
在梅蘭大街底，有著2005年新開幕的梅蘭加油站。這個加油站是南橫西往東最後一個加油站，駕駛在入山前可待把握最後的補給。

南橫旅遊梅山遊客中心

抵達梅蘭這個布農族原住民的部落，近年來發展布農族文化藝術產業，讓整個部落擁有相當特別的文化氛圍，可以看到許多有特色的布農族文物。而在週休二日開始之後，梅蘭亦開始發展民宿產業，結合當地特有的文化產業，讓梅蘭的民宿相當地有特色。梅蘭附近亦有梅蘭林道，有豐富的自然景觀及動植物資源。
在梅蘭大街底，有著2005年新開幕的梅蘭加油站。這個加油站是南橫西往東最後一個加油站，駕駛在入山前可待把握最後的補給

南橫旅遊中之關

中之關在南橫公路旁設置了一個設備完美的停車場，有良好的盥洗設備，可以舒解遊客的生理需求。而架在山壁之上的停車場，在天氣晴朗時，更可北眺玉山群峰，欣賞臺灣最高山脈的美景。
由於停車場的地勢平坦，水源便給，因此亦可以看到許多遊客選擇在此開伙，一鍋鍋的廚具，傳來牛肉麵、生鮮熱炒的香味，令人食指大動，更增遊玩的樂趣。而在饕客一展廚藝之時，亦可不時看到松鼠等野生動物，熟練地聞香而來，尋找多餘的食材，十分有趣。
亦有遊客選擇在此搭帳篷紮營，享受優美的山景。中之關在旅遊地圖上之所以重要，在於附近有有中之關古道的登山口。中之關古道是日本時代連繫高雄臺東之關山越嶺古道的一部份。這條依原住民所走道路拓展的越嶺道，是日據時代連絡東西兩邊之間重要的警備道路，亦是當時最長的東西道路。由於年久，逐漸荒廢，經玉山國家公園管理處整理國家公園內的部份道路，便成此中之關步道。這條中之關步道全長約3.5公里，而步道的終點，正是南橫著名的景點天池，因此頗受遊客歡迎。遊客可以選擇將車輛停在停車場，依中之關步道穿越原始山林，步行到天池再回來，享受與自然零距離的接觸。

南橫旅遊天池

抵達著名的天池此時所在位置的標高，亦已達2280公尺。
雖然公路上標示著天池，但是天池仍未抵達，在公路旁僅能看到長青祠的建築。長青祠為紀念興建南橫公路而犧牲的工程人員所興建的，而天池則在長青祠後方，需依著長青祠兩旁的階梯，拾級190階而上，方可到達。
由於所位在山頭山勢較陡，加上興建已久，長青祠這190階的樓梯並不好走，加上高山空氣稀薄，因此爬這段階梯會顯得相當費力。如果同行有較為年長的，需注意是否有不舒服的癥兆，並預防跌倒。
在看到天池的美之前，將會先看到光禿禿的山頭。據現在的告示牌的說法，由於天池向來具有宗教上的魅力，有許多宗教人士會到此舉行祭拜祝禱的儀式，因為火燭使用不慎，加上高山乾燥，多次引發森林大火，使得天池附近的山頭及生態系嚴重受損。而光禿禿的山頭，以最直接的方式，見證了人類對於自然環境的破壞，讓觀者心頭為之一震，久久難以平負。
而在越過受損的山頭之後，使可以看到著名的天池。與一般湖泊不同的是，天池並沒有其他溪流的水源溢注，完全是依賴自然降水而匯集而成的湖泊，亦是其之所以得名。由於天池的水源充沛，使得天池旁邊的林樹十分茂盛，鬱鬱蔥蔥，十分美麗。由於週邊的地形，使得天池的湖面呈現心形，亦使得天池得到高山之心的美名。
只可惜，由於部份宗教人士在天池放生，破壞原有生態，使得天池的水在近年嚴重優養化，原本供應附近動物飲水，池水已不如過去清澈。雖然池水常綠，看起來仍十分優美，但生態系已遭破壞，只有靜待時間來復育了。
在回程的山頭上，週邊壯麗的山勢與稜線，讓人心曠神怡。不過眼前優養化的池水與光禿的山頭，仍不免讓人心痛。就只有靠著大家的愛護，這個受破壞的生態才能慢慢的復原。

南橫旅遊關山庫哈諾辛山登山口

經過了武雄橋後，在進涇橋橋頭的旁邊，有一個步道的入口，就是關山及庫哈諾辛山的登山口。庫哈諾辛山是玉山國家公園西南邊的界山，是玉山國家公園南邊的界山。
關山標高3668公尺，而庫哈諾辛山標高3114公尺，對於登山的朋友而言，關山與庫哈諾辛山均是列名臺灣百岳的名山。而關山更是中央山脈大水窟山以南最高的一座山，因此又有南臺首嶽之稱。
在路程牌上，兩座山頭的距離分為為5公里與3.5公里，但是由於山勢起伏，並不如距離牌上標示數字那樣看起來輕鬆。根據玉山國家公園管理處網站的建議，從此登山口登上庫哈諾辛山的單程，建議安排4.5個小時，而前往關山則建議為5.5個小時，回程則分別建議為4小時與5小時。登山需事先申請入山證，而行程中除沒有水源供給外，有部份路段是需要繩索等登山設備的，建議有登山打算的朋友，需事前做好準備，並由有登山經驗的人員陪同，以安全地享受登山的樂趣。

南橫旅遊檜谷

南橫公路的兩側，出現了參天的古木，車輛彷彿走到了林蔭大道一般，這正是檜谷。
在這標高2454公尺的地方，是一個由紅檜、雲杉及扁柏等常綠喬木所組成的原始林。由於地處較為偏遠，因此受到的破壞最少，在陡峭的山壁旁，維持著其遠古以來的天然面貌。行車至此，可以下車散步，一方面享受自然的森林浴，一方面依著參天的古樹，發思古幽情。
而這塊南橫最大最完整的原始林區，自然也是生態受到破壞最為輕微的地區，因此亦可以看到國家公園管理處貼心設立的「小心動物」警告牌，提醒往來遊客，別傷到居住在這裡的小動物

南橫旅遊塔關山登山口

塔關山亦稱為大關山，與庫哈諾辛山及關山嶺山的登山口均在南橫公路旁，被登山友稱為南橫三星，而標高3222公尺的塔關山，是三者之中最高的，自然列為南橫三星之首。而塔關山可以看到壯觀的「關山大斷崖」，成為眾多登山客的最愛
由於地殼擠壓，塔關山附近的地層極為破碎，讓攀登的難度大幅提升，建議有經驗的朋友再行進入。

南橫旅遊大關山隧道

穿過大關山的這條隧道，已經到達了南橫公路的最高點，標高2722公尺，因為前方山嶺高峻，因而直接鑿通隧道，以供東西兩邊通行。大關山隧道全長615公尺，由為穿過的地質破碎，且當初由完全以人工進行開鑿，因此在隧道內可以看到岩石起伏破碎的痕跡。而由於隧道不是直線開鑿，兩端並無法直視，無法看見對方來車，因此在隧道兩側以燈號進行管制，以策安全。
因為地層的破碎，在隧道中行車還會有水滴滴下，在天氣極為寒冷之時，還會在隧道頂結成一個個尖尖的冰柱，相當壯觀。
而穿過大關山隧道，除了會離開玉山國家公園的範圍之外，亦會穿過高雄與臺東兩縣的縣界，進入臺灣的東部。